შესავალი
ბოლო წლების განმავლობაში იზრდება ღრუბლოვანი სერვისების წილი ჩინეთის ინდუსტრიებში. ტექნოლოგიურმა კომპანიებმა გამოიყენეს ტექნოლოგიური რევოლუციის ახალი რაუნდის შესაძლებლობა, აქტიურად ჩაატარეს ციფრული ტრანსფორმაცია, გაზარდა ახალი ტექნოლოგიების კვლევა და გამოყენება, როგორიცაა Cloud Computing, დიდი მონაცემები, ხელოვნური ინტელექტი, ბლოკჩეინი და ინტერნეტი და გააუმჯობესეს მათი სამეცნიერო და ტექნოლოგიური მომსახურების შესაძლებლობები. ღრუბლისა და ვირტუალიზაციის ტექნოლოგიის უწყვეტი განვითარებით, მონაცემთა ცენტრებში უფრო და უფრო მეტი აპლიკაციური სისტემები მიგრირებენ ორიგინალური ფიზიკური კამპუსიდან ღრუბლოვან პლატფორმაზე, ხოლო აღმოსავლეთ-დასავლეთის ტრაფიკი მონაცემთა ცენტრების ღრუბლოვან გარემოში მნიშვნელოვნად იზრდება. ამასთან, ტრადიციული ფიზიკური ტრაფიკის შეგროვების ქსელი ვერ შეაგროვებს აღმოსავლეთ-დასავლეთის ტრაფიკს ღრუბლოვან გარემოში, რის შედეგადაც საქმიანი ტრაფიკი ღრუბლოვან გარემოში ხდება პირველი სფერო. ეს გახდა გარდაუვალი ტენდენცია, რომ გააცნობიეროს აღმოსავლეთ-დასავლეთის ტრაფიკის მონაცემების მოპოვება ღრუბლოვან გარემოში. ღრუბლის გარემოში ახალი აღმოსავლეთ-დასავლეთის საგზაო მოძრაობის შეგროვების ტექნოლოგიის დანერგვამ ასევე ღრუბლოვან გარემოში განლაგებული განაცხადის სისტემა ასევე აქვს სრულყოფილი მონიტორინგის მხარდაჭერა, და როდესაც პრობლემები და წარუმატებლობები ხდება, პაკეტების აღების ანალიზი შეიძლება გამოყენებულ იქნას პრობლემის გასაანალიზებლად და მონაცემთა ნაკადის დასადგენად.
1. ღრუბელი გარემო აღმოსავლეთ-დასავლეთის ტრაფიკს უშუალოდ ვერ შეგროვდება, ასე რომ, ღრუბლოვან გარემოში განაცხადის სისტემამ ვერ მოახერხოს მონიტორინგის გამოვლენა რეალურ დროში ბიზნესის მონაცემების ნაკადის საფუძველზე, ხოლო ოპერაციისა და ტექნიკური მომსახურების პერსონალი ვერ შეძლებს დროულად აღმოაჩინოს განაცხადის სისტემის რეალური ოპერაცია ღრუბლოვან გარემოში, რომელიც გარკვეულ ფარული სარგებელი მოაქვს აპლიკაციურ სისტემაში, ღრუბლოვან გარემოში.
2. ღრუბლოვანი გარემოში აღმოსავლეთ და დასავლეთის ტრაფიკი შეუძლებელია, რაც შეუძლებელს ხდის მონაცემთა პაკეტების პირდაპირ ამოღებას ანალიზისთვის, როდესაც პრობლემები ხდება ღრუბლოვან გარემოში ბიზნეს პროგრამებში, რაც გარკვეულ სირთულეებს იწვევს ადგილმდებარეობის შეცდომაში.
3. ქსელის უსაფრთხოებისა და სხვადასხვა აუდიტის უფრო მკაცრი მოთხოვნებით, როგორიცაა BPC განაცხადის გარიგების მონიტორინგი, IDS შეჭრის გამოვლენის სისტემა, ელ.ფოსტა და მომხმარებელთა მომსახურების ჩაწერის აუდიტის სისტემა, ღრუბლოვანი გარემოში აღმოსავლეთ-დასავლეთის ტრაფიკის შეგროვების მოთხოვნა ასევე უფრო და უფრო აქტუალური ხდება. ზემოხსენებული ანალიზის საფუძველზე, იგი გარდაუვალი ტენდენცია გახდა, რომ გააცნობიეროს აღმოსავლეთ-დასავლეთის ტრაფიკის მონაცემების მოპოვება ღრუბლოვან გარემოში და შემოიღოს ახალი აღმოსავლეთ-დასავლეთის საგზაო მოძრაობის შეგროვების ტექნოლოგია ღრუბლოვან გარემოში, რათა ღრუბლოვან გარემოში განლაგებული განაცხადის სისტემა ასევე შეიძლება ჰქონდეს სრულყოფილი მონიტორინგის მხარდაჭერა. როდესაც პრობლემები და წარუმატებლობები ხდება, პაკეტების აღების ანალიზი შეიძლება გამოყენებულ იქნას პრობლემის გასაანალიზებლად და მონაცემთა ნაკადის შესამოწმებლად. ღრუბლოვან გარემოში აღმოსავლეთ-დასავლეთის ტრაფიკის მოპოვებისა და ანალიზის რეალიზაცია არის ძლიერი ჯადოსნური იარაღი, რომელიც უზრუნველყოფს ღრუბლოვან გარემოში განლაგებული აპლიკაციების სისტემების სტაბილურ მუშაობას.
საკვანძო მეტრიკები ვირტუალური ქსელის ტრაფიკის გადაღებისთვის
1. ქსელის ტრაფიკის აღების შესრულება
აღმოსავლეთ-დასავლეთის ტრაფიკი მონაცემთა ცენტრის ტრეფიკის ნახევარზე მეტს შეადგენს და საჭიროა მაღალი ხარისხის შეძენის ტექნოლოგია სრული შეგროვების რეალიზაციისთვის. შეძენის ამავე დროს, სხვა წინასწარი დამუშავების ამოცანები, როგორიცაა დედუქცია, შემცირება და დესენსიბილიზაცია, უნდა დასრულდეს სხვადასხვა სერვისებისთვის, რაც კიდევ უფრო ზრდის შესრულების მოთხოვნებს.
2. რესურსის ზედაპირი
აღმოსავლეთ-დასავლეთის საგზაო მოძრაობის შეგროვების ტექნიკის უმეტესობამ უნდა დაიკავოს გამოთვლის, შენახვისა და ქსელის რესურსები, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას მომსახურებაზე. ამ რესურსების რაც შეიძლება ნაკლები მოხმარების გარდა, ჯერ კიდევ საჭიროა განვიხილოთ შეძენის ტექნოლოგიის მართვის განხორციელების ოვერჰედის განხილვა. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც კვანძების მასშტაბები ფართოვდება, თუ მენეჯმენტის ღირებულება ასევე აჩვენებს ხაზოვან აღმავალი ტენდენციას.
3. შეჭრის დონე
მიმდინარე საერთო შეძენის ტექნოლოგიებს ხშირად სჭირდებათ დამატებითი შეძენის პოლიტიკის კონფიგურაციის დამატება ჰიპერვიზორის ან მასთან დაკავშირებულ კომპონენტებზე. ბიზნეს პოლიტიკის პოტენციური კონფლიქტების გარდა, ეს პოლიტიკა ხშირად კიდევ უფრო ზრდის ტვირთს ჰიპერვიზორზე ან სხვა ბიზნეს კომპონენტებზე და გავლენას ახდენს მომსახურების SLA- ზე.
ზემოაღნიშნული აღწერიდან ჩანს, რომ ღრუბლოვან გარემოში ტრეფიკის გადაღებამ უნდა ფოკუსირება მოახდინოს ვირტუალურ მანქანებსა და შესრულების საკითხებს შორის აღმოსავლეთ-დასავლეთის ტრაფიკის დაჭერას. ამავდროულად, ღრუბლოვანი პლატფორმის დინამიური მახასიათებლების გათვალისწინებით, ღრუბლოვან გარემოში მოძრაობის შეგროვებას უნდა დაარღვიოს ტრადიციული გადართვის სარკის არსებული რეჟიმი, და გააცნობიეროს მოქნილი და ავტომატური შეგროვება და მონიტორინგის განლაგება, ისე, რომ შეესაბამებოდეს ღრუბლის ქსელის ავტომატური ოპერაციისა და შენარჩუნების მიზანს. ღრუბლის გარემოში ტრაფიკის შეგროვებას უნდა მიაღწიოს შემდეგი მიზნების მისაღწევად:
1) გააცნობიერეთ აღმოსავლეთ-დასავლეთის ტრაფიკის დატყვევებული ფუნქცია ვირტუალურ მანქანებს შორის
2) დატყვევება განლაგებულია კომპიუტერული კვანძში, ხოლო განაწილებული შეგროვების არქიტექტურა გამოიყენება შეცვლის სარკის მიერ გამოწვეული შესრულებისა და სტაბილურობის პრობლემების თავიდან ასაცილებლად
3) მას შეუძლია დინამიურად იგრძნოს ვირტუალური მანქანების რესურსების ცვლილებები ღრუბლოვან გარემოში, ხოლო შეგროვების სტრატეგია შეიძლება ავტომატურად შეცვალოს ვირტუალური მანქანების რესურსების ცვლილებებით
4) დატყვევების ინსტრუმენტს უნდა ჰქონდეს გადატვირთვის დაცვის მექანიზმი, რომ შეამციროს გავლენა სერვერზე
5) თავად დატყვევებულ ინსტრუმენტს აქვს ტრეფიკის ოპტიმიზაციის ფუნქცია
6) დატყვევებულ პლატფორმას შეუძლია შეგროვებული ვირტუალური მანქანების ტრაფიკის მონიტორინგი
ვირტუალური მანქანების მოძრაობის აღების რეჟიმის შერჩევა ღრუბლოვან გარემოში
ღრუბლოვან გარემოში ვირტუალური მანქანების ტრაფიკის გადაღებამ უნდა განათავსოს შეგროვების გამოძიება კომპიუტერული კვანძზე. შეგროვების წერტილის ადგილმდებარეობის მიხედვით, რომელიც შეიძლება განლაგდეს გამოთვლილ კვანძზე, ღრუბლის გარემოში ვირტუალური მანქანების მოძრაობის აღების რეჟიმი შეიძლება დაიყოს სამ რეჟიმში:აგენტის რეჟიმი, ვირტუალური მანქანების რეჟიმიდამასპინძელი რეჟიმი.
ვირტუალური მანქანების რეჟიმი: ღრუბლის გარემოში თითოეულ ფიზიკურ მასპინძელზე დამონტაჟებულია ერთიანი დაჭერის ვირტუალური მანქანა, ხოლო აღბეჭდილი რბილი ზონდი განლაგებულია ვირტუალურ აპარატზე. მასპინძლის ტრეფიკი ასახულია ვირტუალურ მანქანაში დაჭერით ვირტუალური ქსელის ბარათების ტრეფიკის ვირტუალურ შეცვლაზე, შემდეგ კი ვირტუალური აპარატის დაპყრობა გადადის ტრადიციულ ფიზიკურ ტრაფიკის გადაღების პლატფორმაზე, სპეციალური ქსელის ბარათის საშუალებით. და შემდეგ გადანაწილდა თითოეულ მონიტორინგისა და ანალიზის პლატფორმაზე. უპირატესობა იმაში მდგომარეობს, რომ Softswitch შემოვლითი სარკე, რომელსაც არ აქვს შეჭრა არსებული ბიზნეს ქსელის ბარათზე და ვირტუალურ აპარატზე, ასევე შეუძლია გააცნობიეროს ვირტუალური მანქანების ცვლილებების აღქმა და პოლიტიკის ავტომატური მიგრაცია გარკვეული საშუალებით. მინუსი ის არის, რომ შეუძლებელია გადატვირთვის დაცვის მექანიზმის მიღწევა ვირტუალური აპარატის პასიურად მიღებით ტრეფიკის მიღებით, ხოლო ტრეფიკის ზომა, რომლის საშუალებითაც შესაძლებელია სარკისებული, განისაზღვრება ვირტუალური შეცვლის შესრულებით, რაც გარკვეულ გავლენას ახდენს ვირტუალური შეცვლის სტაბილურობაზე. KVM გარემოში, ღრუბლოვან პლატფორმას სჭირდება ერთნაირად გამოსაყენებლად გამოსახულების ნაკადის ცხრილი, რომელიც რთულია მართვისა და შენარჩუნებისთვის. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მასპინძელი მანქანა ვერ ხერხდება, ვირტუალური აპარატის დაპყრობა იგივეა, რაც ბიზნესის ვირტუალური მანქანა და ასევე გადადის სხვადასხვა მასპინძლებზე სხვა ვირტუალურ აპარატებთან.
აგენტის რეჟიმი: დააინსტალირეთ Capturing Soft Probe (აგენტის აგენტი) თითოეულ ვირტუალურ მანქანაზე, რომელიც საჭიროა ღრუბლოვანი გარემოში ტრეფიკის გადაღება და ღრუბლოვანი გარემოს აღმოსავლეთ და დასავლეთის ტრეფიკი აგენტის აგენტის პროგრამის საშუალებით და გადაანაწილეთ იგი თითოეულ ანალიზის პლატფორმაზე. უპირატესობები იმაში მდგომარეობს, რომ იგი დამოუკიდებელია ვირტუალიზაციის პლატფორმისაგან, არ იმოქმედებს ვირტუალური შეცვლის შესრულებაზე, შეუძლია ვირტუალურ აპარატთან მიგრაცია და შეუძლია შეასრულოს ტრეფიკის ფილტრაცია. უარყოფითი მხარეა ის, რომ ძალიან ბევრი აგენტის მართვაა საჭირო, ხოლო თავად აგენტის გავლენა არ შეიძლება გამოირიცხოს, როდესაც ეს ხარვეზი ხდება. არსებული წარმოების ქსელის ბარათის გაზიარება საჭიროა ტრეფიკის გასაფართოებლად, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ბიზნესის ურთიერთქმედებაზე.
მასპინძელი რეჟიმი: ღრუბლოვანი გარემოში თითოეულ ფიზიკურ მასპინძელზე დამოუკიდებელი კოლექციის რბილი გამოძიების განლაგებით, იგი მუშაობს მასპინძელ პროცესზე რეჟიმში და გადასცემს დატყვევებულ ტრაფიკს ტრადიციული ფიზიკური ტრაფიკის აღების პლატფორმაზე. უპირატესობები არის სრული შემოვლითი მექანიზმი, არ არის ვირტუალური აპარატის შეჭრა, ბიზნეს ქსელის ბარათები და ვირტუალური მანქანების შეცვლა, მარტივი აღების მეთოდი, მოსახერხებელი მენეჯმენტი, არ არის საჭირო დამოუკიდებელი ვირტუალური აპარატის შენარჩუნება, მსუბუქი წონის და რბილი გამოძიების შეძენამ შეიძლება მიაღწიოს გადატვირთვის დაცვას. როგორც მასპინძლის პროცესს, მას შეუძლია აკონტროლოს მასპინძელი და ვირტუალური მანქანების რესურსები და შესრულება, რომელიც ხელმძღვანელობს სარკის სტრატეგიის განლაგებას. უარყოფითი მხარეა ის, რომ მას უნდა მოიხმაროს გარკვეული რაოდენობით მასპინძელი რესურსები, ხოლო შესრულების გავლენამ ყურადღება უნდა მიაქციოს. გარდა ამისა, ზოგიერთ ვირტუალურ პლატფორმას შეიძლება არ შეუწყოს მასპინძელზე პროგრამული უზრუნველყოფის გამოძიების დატყვევების განლაგებას.
ინდუსტრიის ამჟამინდელი მდგომარეობიდან, ვირტუალურ მანქანების რეჟიმში აქვს პროგრამები საზოგადოებრივ ღრუბელში, ხოლო აგენტის რეჟიმში და მასპინძლის რეჟიმში რამდენიმე მომხმარებელი ჰყავს კერძო ღრუბელში.
პოსტის დრო: ნოემბერი -06-2024
